Замена механической контактной группы на электронную
-
Администратор
- ст. Прапорщик

- Сообщения: 112
- Зарегистрирован: 31 май 2009, 03:26
- 17
- Команда: ТЕСТ БОТ
- Родился: 01.01.1927
- Откуда: ТЕСТ БОТ
- Поблагодарили: 9 раз
Замена механической контактной группы на электронную
JEFFTRON LEVIATHAN V3 — установка и настройка в гирбокс V3
1. Комплект поставки и основные возможностиВ комплект входят:
- встраиваемый модуль Leviathan V3 с готовой проводкой вперёд или над гирбоксом;
- 2 винта и прокладка для крепления платы в гирбоксе;
- 2 типа прокладок для режима короткого хода спуска (hair trigger);
- пружина системы Real Feel Trigger System (RFTS);
- лист с наклейками для селекторной планки;
- круглая наклейка Leviathan диаметром 40 мм;
- инструкция по установке.
Совместимый гирбокс должен соответствовать стандарту Tokyo Marui V3 или Tokyo Marui NGRS V3. В зависимости от исполнения проводка выведена вперёд либо вверх; предусмотрены мини-предохранитель и T-Plug. Модуль добавляет режимы огня, регулировку скорострельности, предвзвод, активный тормоз, виртуальный магазин, внешний вход, электронный предохранитель, индикацию разряда аккумулятора, статистику и профили. Максимальное напряжение питания — 17 В; для LiPo максимум 4S, 14,8 В.
2. Обзор устройстваВАЖНО! Техника безопасности. Установка требует уверенных навыков работы с гирбоксом. Короткое замыкание или неправильная полярность аккумулятора могут немедленно повредить устройство, вызвать пожар или повреждение аккумулятора. Отключайте аккумулятор, когда привод не используется: Leviathan постоянно потребляет небольшой ток. Не подключайте аккумулятор, если привод направлен на человека или животное. Не погружайте устройство в жидкость, не подвергайте температурному удару и не пытайтесь ремонтировать или изменять плату без необходимых навыков.

Ещё один оптический датчик определяет положения SAFE, SEMI и AUTO по наклейке на селекторной планке.
Не снимайте прозрачную защитную плёнку: она предотвращает короткое замыкание через пружину RFTS/корпус гирбокса.
3. Внешние порты
Вход (INPUT)
На плате есть три площадки для подключения внешней кнопки, виртуальной перезарядки или датчика:
- 3,1 В — питание датчика;
- SIG — сигнальный вход;
- GND — минус.

Две площадки позволяют питать подсветку hop-up, фонарь, лазер, мотор магазина и другие устройства. Плюсовая площадка имеет напряжение аккумулятора, минусовая находится со стороны управления мотором. Эти выходы не управляются приложением и получают питание только во время работы мотора.

4. Подготовка гирбоксаВАЖНО! Пайка непосредственно к плате требует хороших навыков. Провода не должны касаться соседних площадок и компонентов.
- Разберите привод и откройте гирбокс обычным способом.
- Извлеките внутренние детали и очистите корпус от смазки и масла.
- Проверьте внутренние кромки. Острые места необходимо аккуратно сгладить, чтобы не повредить Leviathan.
- Удалите штатные детали контактной группы, которые больше не используются.
- Подготовьте пустой корпус гирбокса к установке.
- Сточите кромку, которая может цеплять наклейку селекторной планки.
- Если используется пружина RFTS, потребуется обработать левую часть штифта, где обычно расположена пружина контактной каретки.


5. Установка Leviathan V3 в гирбоксВАЖНО! После любой обработки корпуса полностью удалите металлическую стружку.
Если требуется работа функций в положении SAFE, на G36 удалите штатную механическую блокировку, а на AK сточите отмеченную часть. После этого механическая блокировка спуска будет отключена: проверьте электронное положение SAFE до использования привода.

Сначала заведите плату через окно гирбокса. Плата должна лежать ровно и не изгибаться. Синий провод укладывается рядом с чёрным в зоне окна корпуса.

Винты не должны выступать наружу из корпуса гирбокса. Проверьте также, чтобы компоненты платы не касались корпуса в отмеченных местах.

Проверьте высоту секторной шестерни: она не должна касаться оптического датчика или крепёжного винта. При необходимости используйте тонкие регулировочные шайбы.


RFTS (Real Feel Trigger System) — дополнительная система, создающая сопротивление спускового крючка, более похожее на реальное оружие. После срабатывания ощущается дополнительное усилие и сброс.

Для AK пружину протягивают через отверстие корпуса и затем подгибают плоскогубцами. Для G36 её прижимают к нижней кромке гирбокса.


Снимайте прокладку пинцетом, обезжирьте заднюю часть спускового крючка и установите одну или две прокладки, как показано на фото. После сборки проверьте работу в приложении через Sensor check / Проверка датчиков.
9. Подключение приложения и парольВАЖНО! Слишком короткий ход может вызвать случайные выстрелы или состояние постоянно нажатого спуска.

Если пароль забыт, подключите аккумулятор и удерживайте RESET около 2 секунд — после вибрации пароль будет сброшен на 1234; настройки также сбрасываются.
10. Калибровка оптического селектора

- SAFE — ориентировочно 6–30%;
- SEMI — 40–70%;
- AUTO — 80–99%.
11. Калибровка датчика цикла

Cycle detection point определяет момент регистрации цикла. Чем выше значение, тем немного раньше фиксируется цикл. Cycle range показывает диапазон показаний датчика при вращении секторной шестерни; идеальный диапазон около 10–90%, но система способна работать и при разнице порядка 20%. Индикатор Cycle detection мигает при обнаружении полного цикла. Если диапазон чрезмерно высокий, уменьшите интенсивность света и повторите тест.
12. Диагностика датчиков и первый запуск
Если диапазон датчика цикла слишком высокий, немного сдвиньте датчик влево — ближе к секторной шестерне. Если слишком низкий — немного вправо, дальше от шестерни, либо очистите датчик. Положение датчика регулируют соответствующим винтом на плате.
Если одно из положений селектора после калибровки отображается красным, его значение слишком близко к соседнему. Причиной может быть неправильное положение наклейки, загрязнение планки/датчика или отсутствие фактического переключения положения во время калибровки.
Первый запуск

- Подключите аккумулятор. Примерно через секунду должна ощущаться короткая вибрация — самотестирование завершено.
- SAFE: при нажатии спуска выстрела быть не должно, если настроено распознавание селектора.
- SEMI: один выстрел на одно нажатие.
- AUTO: короткое нажатие по заводской настройке даёт очередь из 3 выстрелов; удержание переходит в автоматический огонь.
- Если всё работает — установка выполнена корректно. При проблемах проверьте журнал ошибок.
- Подключите телефон и обновите прошивку до актуальной версии.
13. Настройки режимов огня и скорострельностиВАЖНО! Не оставляйте аккумулятор подключённым к неиспользуемому приводу: Leviathan постоянно потребляет небольшой ток и может переразрядить аккумулятор.
Оранжевая полоса означает отсутствие соединения, зелёная — устройство подключено. После подключения параметры считываются из Leviathan; при изменении появляется сообщение о записи, после его исчезновения параметр сохранён.
Режимы огня для SAFE/SEMI/AUTO:
- SAFE — спуск не реагирует;
- Semi — одиночный выстрел;
- Semi/BurstX — короткое нажатие — одиночный выстрел, долгое — очередь;
- Binary trigger — выстрел при нажатии и ещё один при отпускании спуска в течение менее 3 секунд;
- BurstX — заданная очередь;
- BurstX+BurstY — короткое нажатие даёт BurstX, длинное — BurstX плюс BurstY;
- BurstX/Full — короткое нажатие — очередь, удержание — автоматический огонь;
- Full — автоматический огонь до отпускания спуска;
- Virtual reload — нажатие спуска запускает виртуальную перезарядку.
Rate of fire ограничивает скорострельность паузами между выстрелами, сохраняя быструю реакцию спуска даже при низкой установленной скорострельности.
14. Активный тормоз, предвзвод и защита аккумулятора
Active Brake — активный тормоз. Использует энергию мотора для быстрой остановки. После цикла пружина полностью разгружена. Более сильное торможение применяют при высокой скорострельности. На тяговом моторе эффект выражен сильнее. Низкая интенсивность торможения меньше нагружает обмотки мотора.
Pre-cocking — предвзвод. После одиночного выстрела поршень остаётся частично взведённым, сокращая задержку следующего выстрела. В инструкции рекомендуется около 65%. Удержание спуска примерно 3 секунды выполняет дополнительный цикл с разгрузкой поршня — это следует делать перед хранением привода. Предвзвод увеличивает износ гирбокса.
Delay between shots имитирует задержку перезарядки/отдачи. Пока задержка не закончилась, стрелять нельзя; затем привод коротко вибрирует.
Electronic fuse — чувствительность защиты по току. В инструкции предлагается ориентироваться примерно на 10 А выше среднего тока в AUTO, указанного в статистике.
Low Battery Indication предназначена для Li-xx. В настройках необходимо выбрать фактический тип аккумулятора. При снижении напряжения привод вибрирует после каждого выстрела, а при дальнейшем разряде вместо выстрела выдаёт вибрацию для защиты аккумулятора.
15. Внешний вход и виртуальный магазин
External input / Внешний вход:
- OFF — вход игнорируется;
- External trigger — штатный спуск отключён, вместо него используется микропереключатель SIG/GND;
- Burst-3 trigger — внешний микропереключатель запускает очередь из 3 выстрелов, штатный спуск остаётся активным;
- AUG trigger — распознавание селекторной планки отключается: штатный спуск работает как SEMI, внешний контакт — как AUTO;
- Empty mag (NO) — пустой магазин определяется при замыкании SIG и GND;
- Empty mag (NC) — пустой магазин определяется при размыкании SIG и GND;
- Virtual reload — замыкание SIG/GND запускает виртуальную перезарядку.
Save / Save as сохраняет параметры в профиль. Factory reset возвращает заводские параметры, но пароль не меняет.
16. Проверка датчиков, журнал ошибок и профили
Sensor check показывает состояния датчиков: серый — OFF, синий — ON. В SAFE датчики SEMI и AUTO должны отображаться как OFF.
Shot counter:
- Total — общее число выстрелов за весь срок работы;
- User — пользовательский счётчик, который можно сбросить;
- Power-up — счётчик после последнего подключения аккумулятора.
17. Статистика
- Rate of fire (sec/min) — скорострельность в выстрелах/с и выстрелах/мин;
- Last trigger pull shots — число шаров при последнем нажатии;
- Pre-cocking time — время довзвода поршня;
- Semi cycle time — время от запуска мотора до срыва поршня;
- Auto cycle time — время между выстрелами в установившейся очереди;
- Motor start current — пиковый ток запуска мотора;
- Average semi/auto current — средний ток одиночного/автоматического огня;
- MOSFET / Processor temperature — температура MOSFET и процессора; порог отключения указан как 75 °C;
- Signal strength — уровень беспроводного сигнала;
- Battery voltage — текущее напряжение аккумулятора; красная зона блокирует стрельбу, жёлтая допускает стрельбу с предупреждением, зелёная — нормальная зона;
- Power-up time — время с момента подключения аккумулятора.
Здесь настраиваются язык, светлая/тёмная тема, единицы температуры, запоминание пароля, включение/отключение беспроводного соединения быстрым переключением SEMI→AUTO→SEMI, звуковая сигнализация, обнаружение overspin (ошибка 100) и ограничение непрерывного AUTO.
Full auto limit — защитная функция, отключающая питание после непрерывной очереди в 100 шаров.
В информационном разделе отображаются версии приложения, прошивки, загрузчика и аппаратной части. Можно изменить имя устройства (до 12 символов), пароль и обновить прошивку. Обновление исправляет ошибки и добавляет функции; по исходной инструкции оно занимает около 30 секунд и завершается сообщением об успехе и вибрацией.
19. Сигналы при включении
После подключения аккумулятора Leviathan около 1 секунды выполняет самотестирование.
- 1 короткая вибрация — система исправна;
- 1 короткий сигнал — спуск нажат при подключении аккумулятора, ошибка 102;
- 2 коротких — высокий ток MOSFET, ошибка 106;
- 3 коротких — высокая температура MOSFET, ошибка 104;
- 1 длинный — напряжение ниже 5,5 В, ошибка 107;
- 2 длинных — напряжение выше 17,0 В, ошибка 105;
- 3 длинных — высокая температура процессора, ошибка 108;
- короткий–длинный–короткий — мотор отключён, ошибка 109;
- длинный–короткий–длинный — ошибка приложения/программы, код 200.
- 1 короткий — датчик секторной шестерни активен после остановки мотора: overspin, ошибка 100;
- короткий–длинный — датчик секторной шестерни не сработал после нажатия спуска, ошибка 103;
- 2 коротких + длинный — селекторная планка сместилась во время стрельбы, ошибка 101;
- 1 вибрация после выстрела — низкое напряжение аккумулятора;
- 1 вибрация вместо выстрела — аккумулятор разряжен;
- убывающая мелодия — беспроводное соединение выключено;
- возрастающая мелодия — беспроводное соединение включено.
После стартовой вибрации привод не стреляет при нажатии спуска. Проверьте датчик спуска, его положение и работу.
SEMI определяется как SAFE/AUTO или наоборот. Проверьте положение наклейки селекторной планки, очистите датчик, проверьте Sensor check и повторите Optical selector calibration.
Ошибка 100 — overspin. Скорострельность слишком высока и поршень делает лишний цикл. Увеличьте активный тормоз, уменьшите предвзвод/скорострельность, используйте аккумулятор меньшего напряжения, другое передаточное отношение либо более медленный тяговый мотор.
Ошибка 101 — селекторная планка сместилась во время стрельбы. Проверьте, не переключается ли селектор от вибрации, положение наклейки и повторите калибровку. Ошибка 102 — спуск нажат при подключении аккумулятора. Отпустите спуск и повторите подключение; проверьте датчик.
Ошибка 103 — привод всегда стреляет очередью и подаёт короткий-длинный сигнал. Датчик цикла не видит движение секторной шестерни. Очистите датчик, проверьте его положение относительно кулачка и повторите Optical cycle calibration.
Ошибка 104 — высокая температура MOSFET. Дождитесь охлаждения. Если повторяется, снизьте электрическую нагрузку гирбокса.
Ошибка 105 — напряжение аккумулятора выше допустимого. Используйте аккумулятор с напряжением менее 17 В.
Ошибка 106 — слишком высокий ток MOSFET. Проверьте мотор и шестерни на повреждение/заклинивание, проводку на короткое замыкание и согласованность тюнинга.
Ошибка 107 — напряжение ниже 5,5 В. Зарядите или замените аккумулятор. Ошибка 108 — высокая температура процессора. Проверьте плату на короткое замыкание через корпус гирбокса и на повреждения.
Ошибка 109 — мотор отключён. Проверьте мотор, контакты и проводку.
Ошибка 200 — программная ошибка Leviathan. Обновите прошивку до актуальной версии.
Привод внезапно перестал стрелять. Проверьте журнал ошибок, заряд аккумулятора, мотор и предохранитель.
Leviathan не отображается в списке устройств приложения. Обновите список, проверьте аккумулятор, включите беспроводную связь и геолокацию на телефоне, перезапустите приложение.
После программирования устройство работает не так, как ожидалось. Исходная инструкция рекомендует выполнить Factory Reset и настроить устройство заново.
Не пытайтесь ответить на данное сообщение. администратор только сообщает, но не читает.
Если вы сомневаетесь куда писать, пишите в гиперфлуд.
Замечание можно получить ЗА: 1.создание тем типа "Помогите". "Проблема", "Нужна помощь"... (т.е. непонятных.) 2.явный флуд 3.переход на личности 4.открытые оскорбления конкретных людей. 5.игнорирование замечаний
Бан можно получить ЗА: 1.Обсуждения, осуждения, одобрения, ..ния политики РБ 2. При наличии 3 замечаний
Соответственно при наличии у вас 3 замечаний бан длиться до того времени, пока не истечёт срок хотя бы одного.
Если вы сомневаетесь куда писать, пишите в гиперфлуд.
Замечание можно получить ЗА: 1.создание тем типа "Помогите". "Проблема", "Нужна помощь"... (т.е. непонятных.) 2.явный флуд 3.переход на личности 4.открытые оскорбления конкретных людей. 5.игнорирование замечаний
Бан можно получить ЗА: 1.Обсуждения, осуждения, одобрения, ..ния политики РБ 2. При наличии 3 замечаний
Соответственно при наличии у вас 3 замечаний бан длиться до того времени, пока не истечёт срок хотя бы одного.